¿Qué es una rueda rodante de hilo? Una rueda laminadora de hilos es una herramienta que se utiliza en una máquina laminadora de hilos para enrollar hilos mediante la deformación plástica del metal. Su principio de funcionamiento es que la rotación de la rueda corta el hilo de la pieza de trabajo, formando así el mismo hilo. Las ruedas para roscar tienen ventajas como alta eficiencia de procesamiento, alta precisión de procesamiento y alta calidad de la superficie de la pieza de trabajo. Pueden procesar varios tipos de hilos, incluidos hilos métricos, hilos imperiales y hilos especiales.
Las ruedas para roscar tienen amplias aplicaciones en la fabricación de productos metálicos, como para producir piezas roscadas y helicoidales como pernos, tuercas, rieles guía, engranajes helicoidales, engranajes y ejes. Además, las ruedas para roscar también se utilizan comúnmente en la fabricación de productos plásticos, como para producir tuberías, alambres y materiales de construcción. En la industria de fabricación de automóviles, las ruedas roscadas también se utilizan para fabricar ejes roscados y engranajes helicoidales. Cuando se utilizan ruedas para roscar, se deben tener en cuenta los siguientes puntos:
1. La precisión, vibración y condiciones operativas de la máquina laminadora de hilos deben ser normales; de lo contrario, puede afectar el efecto de procesamiento y la vida útil de la rueda de roscado.
2. La matriz de laminación de roscas debe estar alineada con precisión para evitar el desplazamiento axial de la pieza de trabajo que se está laminando, lo que causaría que las roscas estuvieran sujetas a esfuerzos cortantes y de compresión.
3. Las dimensiones de la pieza en bruto de rosca que se va a laminar deben ser uniformes y la superficie debe estar limpia para evitar impurezas como polvo de muela, incrustaciones de óxido y suciedad que puedan afectar la calidad del mecanizado.
4. La dureza de la pieza a laminar debe ser uniforme. Evite mezclar piezas templadas de alta-dureza que no hayan sido revenidas con piezas templadas, lo que puede provocar problemas de calidad, como astillas.
5. Se debe agregar lubricante durante el laminado para evitar que la fricción seca cause un rápido aumento en la temperatura de la punta del diente, un templado excesivo de la rosca y un ablandamiento, lo que resulta en problemas como rotura de dientes y fallas por acumulación-. 6. La rueda de roscado debe estar completamente desmagnetizada antes de salir de fábrica para evitar que el magnetismo residual cause que la rosca atraiga finas limaduras de hierro y acelere el desgaste durante la operación. Después del uso, las limaduras de hierro de las roscas limpias deben eliminarse rápidamente para evitar que los dientes se rompan durante el siguiente uso. Cuando no se utilice durante un período prolongado, se debe aplicar una capa de aceite a la superficie para evitar la oxidación por contacto con el aire, lo que puede provocar imprecisiones dimensionales. Las ruedas de rosca deben almacenarse adecuadamente por categoría y no desecharse descuidadamente.
